martes 14 de julio de 2009

SCOP publica licitación para cableado subterráneo en LC


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) emitió ayer la licitación para la contratación del cableado subterráneo en el centro de la ciudad de Lázaro Cárdenas, en su primera etapa. Se trata de una inversión tripartita por aproximadamente 30 millones de pesos.
Con esta obra se completarán los trabajos realizados en el fundo legal de esta ciudad, por lo que además de mejorar la imagen urbana de Lázaro Cárdenas, existirán mejores condiciones de seguridad en beneficio de los habitantes, explicó el titular de SCOP, Desiderio Camacho Garibo.

El proyecto consta de tres etapas, sin embargo, durante este año mediante una mezcla de recursos entre el gobierno del estado, la Comisión Federal de Electricidad y el ayuntamiento de Lázaro Cárdenas, se ejecutará la primera etapa que costará alrededor de 30 millones de pesos y consta de la conversión de instalaciones de distribución de energía eléctrica por áreas subterráneas, en una superficie de 68 hectáreas que beneficiarán a más de tres mil 700 usuarios de energía de baja tensión.

De acuerdo a la convocatoria pública nacional, las empresas constructoras deberán presentar sus propuestas el próximo 29 de julio, previa visita al lugar donde se realizarán los trabajos el día 23 de julio, por lo que se calcula que el último día del presente mes, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas dará a conocer el fallo a favor de la empresa que demuestre ser la más económica y técnicamente solvente para llevar a cabo dicho proyecto.

De esta manera, el próximo 10 de agosto es la fecha estimada para que comiencen los trabajos del cableado subterráneo de la ciudad de Lázaro Cárdenas.

Cabe aclarar que la primera etapa del cableado no contempla el proyecto de alumbrado público, que estará a cargo del ayuntamiento de Lázaro Cárdenas con el visto bueno de la Comisión Federal de Electricidad, además que debido a las obras que se realizarán en el primer cuadro de la ciudad existirá una coordinación con las autoridades de Policía y Tránsito locales para afectar lo menos posible el flujo vehicular.

La convocatoria se realizó a través de la licitación pública nacional 001, por lo que las empresas constructoras de todo el país que tengan el interés de concursar, deberán adquirir las bases de la obra antes del 22 de julio, en la Unidad Departamental de Concursos de la Dirección de Procesos de Licitación de SCOP, ubicada en la ciudad de Morelia, o través de la página de internet compranet.gob.mx.-o0o-

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PRI impugnó ante IEM elección que favoreció a Julio Cesar Godoy


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El Comité Directivo Municipal del PRI en esta ciudad confirmó que ayer lunes impugnaron oficialmente ante el Instituto Electoral de Michoacán (IEM) el resultado de la pasada elección para diputados federales, y que favoreció al ahora candidato electo del PRD, Julio Cesar Godoy Toscano, quien de acuerdo con un comunicado emitido por la Secretaría de Seguridad Pública federal cuenta con orden de aprehensión.

Carlos Cisneros Valverde, el dirigente local del PRI, señaló que la impugnación al proceso electoral en el Distrito Federal Electoral 01 se realizó antes de conocerse la información emitida por la SSP federal, y que la inconformidad se basó en irregularidades antes y durante el proceso electoral, concretamente denunciando la entrega de cemento y despensas.

“Desconocemos en este momento qué procede legalmente al conocerse la condición actual del candidato electo Godoy Toscano, pero se busca que las autoridades electorales reconozcan la fundamentación de la impugnación, para que se realicen elecciones extraordinarias”, dijo Cisneros Valverde.

Añadió que en caso de que el IEM no otorgue al PRI una resolución favorable, tendrán que acudir a las instancias superiores.

Como se recuerda, Francisco Javier Maldonado Alfaro fue el candidato del PRI a la diputación federal por el citado Distrito, cuya posición quedó en el segundo lugar de la preferencia de los electores, con un escaso margen de diferencia ante Godoy Toscano.

El dirigente del PRI declinó emitir mayores comentarios.-o0o-

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Marginal


En el transcurso del 2008, una firma de servicios profesionales con orientación al desarrollo de grandes proyectos y desarrollo, presentó al gobierno de Guerrero las conclusiones de un estudio realizado previamente para conocer la factibilidad del llamado Puerto Balsas, que se alojaría justo en la frontera con el estado de Michoacán y que serviría como complemento al puerto de Lázaro Cárdenas. Luego de conocer el resultado del análisis, el gobierno guerrerense, sin dudarlo, pospuso la ambiciosa iniciativa.

¿Qué concluyó la consultora para esa decisión? De acuerdo con algunas investigaciones, la firma consultora empezó por participar en un proyecto de análisis y diagnóstico del riesgo sociopolítico para el gobierno de Guerrero. Se tienen antecedentes de que en el proyecto de consultoría participó también el llamado Centro de Inteligencia Latinoamericana (CILA). La idea fue definir el costo real de adquisición de la reserva territorial requerida para el desarrollo de un puerto seco y de un recinto fiscal estratégico, ambos dentro de la jurisdicción del municipio de La Unión, Guerrero, que colinda con el municipio de Lázaro Cárdenas, en Michoacán.

El análisis fue profundo: incluyó entrevistas con todos los sectores involucrados, desde el gobierno hasta la sociedad civil, pero esencialmente el estudio de la historia y los antecedentes de conflictividad de la zona, además y desde luego, el estudio de la competitividad del puerto de Lázaro Cárdenas en su relación con otros puertos del Pacífico.

Las conclusión fue esencialmente una en tres escenarios: primero, que la adquisición de la reserva territorial podía realizarse a partir de un determinado precio por metro cuadrado; el segundo, que el contexto económico adverso no permitiría ofrecer dicho precio sin deteriorar la factibilidad financiera del proyecto del puerto seco ya definido por Puerto Balsas por su colindancia con el río del mismo nombre, y tres, que cualquier compensación por debajo de las cantidades estimadas podía generar un descontento generalizado de la población de la zona, el cual bajo determinadas circunstancias derivaría en un conflicto social muy difícil de manejar.

Ante ello, el gobierno del estado de Guerrero optó por no correr riesgos innecesarios y prefirió orientar sus recursos públicos a otras áreas de menor riesgo.

Si así ocurrieron efectivamente las cosas, como todo lo indica, la lectura es que la zona del bajo Balsas, que comprende todo lo que hoy es el área de desarrollo del puerto michoacano y su entorno, más la parte del otro lado de Guerrero, sigue sujeta a riesgos de inconformidad social como ya se ha visto en el caso de la termoeléctrica de la Comisión Federal de Electricidad en la vecina comunidad de Petacalco y el asunto de la isla de La Palma, por recurrir a los antecedentes más inmediatos.

Pero el Puerto Balsas no era para ese entonces un proyecto tan lejano. En realidad contaba ya con el interés y el apoyo del gobierno federal, así como con un análisis por parte de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, al que incluso consideraba como “un muy buen proyecto” que ya contemplaba su propia promoción. El entonces titular de la dependencia Cesar Patricio Reyes Roel, había dado instrucciones, incluso, para que se realizara un análisis preciso de las oportunidades que se abrirían en esa área.

Lo interesante de este proyecto es que el gobierno de Guerrero se estuvo informando adecuadamente, y no estaba haciendo una planeación por su cuenta. “Ellos ( los funcionarios guerrerenses) acudieron a la API con sus asesores y posteriormente con gente del Banco Mundial, para fortalecer la asesoría sobre el proyecto”, comentó a principios del 2008 una fuente portuaria bien enterada.

Y no solo eso, sino que el proyecto detonador del Puerto Balsas, que costaría 450 millones de dólares, contemplaba entre sus acciones el desarrollo de un recinto fiscalizado estratégico y de un parque industrial, que fácilmente hubiesen competido con proyectos en ese mismo sentido por parte del gobierno michoacano.

Hoy el puerto seco proyectado por el gobierno guerrerense está en calidad de pospuesto, pero no cancelado, aparentemente a la espera de que un repunte sustancial de la economía pueda decidir su reanudación. Con todo y que el Puerto Balsas ha sido considerado como un desarrollo complementario para el puerto de Lázaro Cárdenas, la realidad es que de haber continuado adelante habría sido la competencia más cercana para los planes de atracción de ciertas inversiones en el lado michoacano, pero no para la terminal marítima como tal, ya que ésta se hubiese sentido feliz de tener más que sobrados espacios para las actividades y servicios colaterales a la actividad portuaria. -o0o-

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Algo de calma... ¡No todo es violencia!


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Gobierno michoacano no protegerá a nadie


El gobernador, Leonel Godoy Rangel, exhortó al candidato electo a la diputación federal por el Distrito Electoral 01, Julio Cesar Godoy Toscano (su medio hermano) a comparecer de manera voluntaria ante las autoridades, luego de que la Secretaría de Seguridad Pública federal lo señaló en un comunicado como sujeto a una orden de aprehensión y prófugo de la justicia.

El llamado del gobernador a Godoy Toscano se dio en el contexto de una entrevista telefónica concedida por el mandatario al periodista José Cárdenas y transmitida hoy por Radio Fórmula. Resaltó que su gobierno no protegerá a nadie, pero demandó que las autoridades realicen un proceso justo. –o0o-

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Puerto y gobierno estatal realizarán en Morelia foro de promoción


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- En un proyecto conjunto, el puerto de Lázaro Cárdenas y el gobierno de Michoacán realizarán en Morelia el Foro Comercial Nuevas Alianzas Estratégicas de Éxito, que busca vincular a todos los clientes y usuarios de la terminal marítima michoacana, para estructurar una alianza de éxito en la operación portuaria en Lázaro Cárdenas.

De acuerdo con información de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (API), el citado foro se desarrollará los días 30 y 31 del presente mes de julio con la participación de un importante número de clientes y usuarios del puerto.

La agenda de trabajo prevista contempla cuatro mesas de trabajo, la primea de las cuales, llamada Michoacán como Alternativa Clave para la Atracción y Desarrollo de Negocios, concentrará al gobierno estatal, la Secretaria de Desarrollo Económico de Michoacán, el Consejo Consultivo de Estado de Michoacán, El Gobierno Municipal y sus cámaras, para mostrar a los participantes del foro las ventajas y bondades con las que cuenta Michoacán, a través de la presentación de las estrategias que utiliza cada una de las diferentes instancias para la atracción y desarrollo de negocios en el ámbito del comercio internacional.

La mesa dos, Desarrollo del Movimiento de Carga Contenerizada en el Puerto y su Visión de Crecimiento a Futuro, estará a cargo de los operadores de carga contenerizada. Los medios de transporte (Navieras, Ferrocarril y Autotransporte) darán a conocer a los participantes sus principales estrategias para consolidar el movimiento de la carga comercial en el puerto, así como sus retos a mediano y largo plazo.

La mesa tres, Desarrollo de la Nueva Aduana en el Puerto y su Impacto en la Operación, contempla una exposición por parte de la Aduana y las autoridades portuarias locales, donde se mostrará el proyecto de construcción de la que será la mega aduana de al terminal marítima de Lázaro Cádenas.,

La mesa cuatro, LC, la Historia de un Puerto Exitoso, presentará las experiencias y buenas prácticas que han llevado a cabo cada uno de los participantes de la mesa para llevar a Lázaro Cárdenas a ser un puerto De Todos.

Participarán en este foro el Gobierno del estado de Michoacán, la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, la Secretaría de Desarrollo Económico estatal, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, el Consejo Consultivo para el Desarrollo Económico de Michoacán, el Consejo Coordinador Empresarial del estado de Michoacán, el Ayuntamiento de Morelia, LC Terminal Portuaria de Contenedores-HPH, Amports, Kansas City Southern de México, la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Aduana México, Aduana Lázaro Cárdenas, la Asociación de Agentes Aduanales de Lázaro Cárdenas, importadores y exportadores, la Comisión Federal de Electricidad, ArcelorMittal y Fertinal. -o0o-

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Inició aquí Semana Binacional de Salud


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La Semana Binacional de Salud (SBS) se ha convertido en una de las mayores convergencias de esfuerzo de organizaciones comunitarias, agencias federales, estatales y voluntarios del continente americano por mejorar la salud y el bienestar de la población de origen latinoamericano más desfavorecida que vive en Estados Unidos y Canadá, señaló Cirino Gallegos Soriano, titular de la Oficina del Migrante de la administración municipal.

Añadió que La SBS se lleva a cabo anualmente y consiste en una serie de actividades de promoción y educación de la salud que incluyen talleres informativos, canalización a servicios y a programas de seguro médico, así como exámenes básicos de detección gratuitos.

En el marco de la apertura de La Semana Binacional de Salud se informó a través de las instituciones participantes que en el caso del municipio de Lázaro Cárdenas correspondió a los titulares de los departamentos de Atención al Migrante en el Extranjero y al Indígena en el Municipio, sobre cómo se fomenta la solidaridad comunitaria a través de la movilización de recursos existentes y la organización de voluntarios que trabajan juntos hacia una meta en común.

Gallegos Soriano señaló que Los eventos son organizados por redes integradas por agencias y organizaciones comunitarias con el propósito de llegar a las personas más vulnerables y necesitadas, especialmente a las que carecen de seguro médico, que en el caso de la región de la Costa representan grupos importantes principalmente de indígenas que habitan en la ribera del Río Balsas, colonias de la periferia, en la tenencia de Guacamayas y la Costa michoacana.

Entre los socios clave se encuentran las Secretarías de Salud y de Relaciones Exteriores de México, los ministerios de Relaciones Exteriores de Guatemala, El Salvador, Honduras, Colombia, Ecuador y Perú; el Instituto de los Mexicanos en el Exterior, el Instituto Mexicano del Seguro Social, el Departamento de Salud Pública de California, las fundaciones The California Endowment, The California HealthCare Foundation, la Comisión de Salud Fronteriza México-Estados Unidos, el Consejo de Federaciones Mexicanas de Norteamérica, y la Iniciativa de Salud de las Américas, éste último un programa de la Escuela de Salud Pública de la Universidad de California.

Dentro de los puntos clave del servicio que presta esta instancia destaca la elaboración de expedientes del estatus legal para el otorgamiento de doble nacionalidad de connacionales que nacieron en el extranjero; tramite de solicitudes y asesorías para apostilles de actas de nacimiento, defunción, matrimonio, divorcios, sentencias, certificados y documentos académicos, así como del ámbito legal, visas humanitarias, certificaciones oficiales, asesoría legal, demandas y juicios en materia civil, defensoría de oficio, certificados de identidad, de asuntos indígenas, fomento cultural, entre otros. –o0o-

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Sembró API tres mil 500 árboles de una meta de 7 mil 500 para 2009


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Dentro del marco del Día Mundial del Árbol y de sus programas de Reforestación y de Vinculación Puerto-Ciudad, la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (API) emprendió el pasado fin de semana la primera etapa de su Campaña de Reforestación “Sembrando un Mundo Mejor”, al plantar tres mil 500 árboles de las especies cedro rojo, cedro rosado, parota, primavera, roble y granadillo, oriundas de la región.

En esta jornada participaron alrededor de 300 voluntarios, entre quienes estuvieron los Boy Scouts, el Cuerpo de Bomberos y personal de la API, así como diversas autoridades e invitados.

La siembra de árboles se realizó en la reserva ecológica del Puerto Lázaro Cárdenas dentro del Recinto Portuario en la Isla del Cayacal.

La meta de la API para este año es sembrar 7 mil 500 árboles a lo largo de tres campañas,

Dijo la API que con estas acciones asume su compromiso ecológico-ambiental y promueve la participación ciudadana con la finalidad de incentivar el valor de la protección y mejora del medio ambiente como un factor importante del bienestar social.-o0o-

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Ya entró en acción Operación Salvavidas


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La Secretaría de Marina–Armada de México, a través de la infraestructura establecida en las Zonas y Sectores Navales en ambos litorales, se encuentra lista para apoyar a los turistas nacionales y extranjeros que visiten las playas en el periodo vacacional derivado del fin del ciclo escolar que concluye.

Lo anterior se ejecuta en cada uno de los puertos aplicando la Operación Salvavidas, enfocada a garantizar la seguridad de los turistas en cualquiera de las actividades marítimas que realicen con motivo de sus vacaciones; la finalidad es que disfruten de sus días de asueto de manera confiable y segura con la certeza de saber que la institución cuenta con los recursos humanos y materiales necesarios para garantizar su seguridad.

Dentro de las actividades que se desarrollan para garantizar dicha seguridad se encuentran la vigilancia y patrullaje de las zonas costeras y en la mar, apoyo médico, atención de llamadas de auxilio para localizar y rescatar a personas en playas y mares, auxilio a embarcaciones mar adentro que presenten alguna contingencia, así como traslado de pacientes por vía terrestre, marítima o aérea a hospitales para que reciban atención médica especializada; además de la localización de personas que se encuentran extraviadas para entregarlas a sus familiares, sin dejar de mencionar la presencia y seguridad de personal de salvavidas en las principales playas, quienes se encuentran entrenados y capacitados para brindar los apoyos necesarios.

La Operación Salvavidas es reforzada con las Estaciones Navales de Búsqueda y Rescate, ubicadas estratégicamente en ambos litorales y que cuentan con el personal y equipo especializado para cualquier tipo de rescate y brindar apoyo a los turistas. -o0o-

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lunes 13 de julio de 2009

Relevo en SEDECO, Ruiz Argáiz por Eloy Vargas

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Entre los cambios más significativos ordenados por el Ejecutivo estatal el día de hoy, se encuentra la sustitución de Eloy Vargas Arreola, hasta este medio día titular de la Secretaría de Desarrollo Económica (SEDECO), cuyo cargo es ocupado ya por Isidoro Ruiz Argáiz.

El gobernador Leonel Godoy se propuso relanzar su administración con diez cambios anunciados hoy en los que, dijo, no existen razones políticas ni presunciones de corrupción en ninguno de los miembros relevados.

En los otros cambios Graciela Andrade sustituye a Aída Sagrero Hernández en la Secretaría de Educación; Sayra Manujano Fernández, ocupará la titularidad de la Secretaría del Migrante en lugar de Alma Griselda Medina; la coordinación de Comunicación Social estará cargo a partir de este lunes de Jesús Adame, quien relava a Armando Machorro Arenas; Bertha Graciela Ultreras, será la nueva directora del Servicio Estatal del Empleo, mientras que Rafael Paz Vega, ocupará el cargo que dejó vacante el ahora encarcelado Ricardo Rubí, en Sífinancia.

El diputado federal Erick López ocupará la Coordinación de Planeación y Desarrollo. El Cecytem, estará ahora bajo la dirección de Alejandro Bustos Aguilar, mientras que Reynaldo Váldez Manzo va al Instituto de la Vivienda del Estado de Michoacán. Finalmente, la ex titular del Registro Civil, Norma Lorena Gaona Farias, será directora del Poder de Adquisiciones. -o0o-


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domingo 12 de julio de 2009

Solidarity forever...


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- En la más impresionante concentración de mineros mexicanos y de 13 distintas naciones, el gobernador michoacano, Leonel Godoy Rangel, refrendó el respeto irrestricto de su administración a la autonomía sindical y su apoyo al sindicalismo democrático del Sindicato Nacional de Mineros, a cuyos dirigentes nacionales y locales aseguró que le interesa ser un interlocutor real ante el gobierno federal para lograr el regreso al país de Napoleón Gómez Urrutia, el secretario general del gremio actualmente autoexiliado en Canadá.

Bajo la entusiasmada y multitudinaria exclamación minera de “Este apoyo sí se ve”, Godoy Rangel dijo sentirse honrado por estar presente en el aniversario de un sindicato que defiende su autonomía y democracia sindical. Afirmó estar interesado en que las empresas del sector en Lázaro Cárdenas y el Sindicato Minero tengan una relación respetuosa, para lo cual hará todo lo que esté en la mano del gobierno estatal para que esta relación se de y redunde en beneficios para la clase trabajadora del puerto y que las empresas sigan como líderes del sector minero en México.

Al dar la bienvenida a la delegación de representantes sindicales de trece distintas naciones presente en el evento del 75 aniversario del Sindicato Nacional de Mineros, Godoy Rangel precisó que el gobierno michoacano no estará nunca a favor de reformas que atenten contra el derecho de huelga, de organización y libertad sindical, porque son conquistas que se deben respetar aquí en México y en el mundo.

Anticipó que planea reunirse personalmente con el dirigente nacional minero Napoleón Gómez Urrutia en Vancouver, Canadá, para llevarle el mensaje del esfuerzo por buscar acuerdos que respeten al autonomía sindical y las conquistas laborales, así como cuidar y modernizar las fuentes de trabajo, todo lo cual puede redundar en beneficios para los mineros, el sector minero y México.

Rafael Melgoza Radillo, director general del CEDELAC, y Manuel Barreras Ibarra, encargado del despacho de la presidencia municipal, en su calidad de ex miembros del Sindicato Nacional de Mineros y dirigentes de la Sección 271 local del gremio, atestiguaron la extraordinaria acogida que dieron los mineros al gobernador Leonel Godoy.

Para FITIM el caso minero es una persecución política: Jyrki Raina.

En entrevista para este medio, el finlandés Jykri Raina, secretario general de la Federación Internacional de Trabajadores de las Industrias Metalúrgicas (FITIM), se mostró convencido que el Sindicato Nacional de Mineros, su dirigente nacional Napoleón Gómez Urrutia y otros líderes del gremio se encuentra bajo una persecución política por un gobierno al que le resulta inconveniente un sindicato independiente y activo como el minero.

Dijo que la FITIM ha realizado un examen independiente y documentado del caso del Sindicato Nacional de Mineros y su conclusión es que el conflicto es una cuestión política. Y se preguntó cómo es posible que cada vez haya nuevos cargos en contra del gremio y su dirigente, cuando el sindicato ha ganado una y otra vez las demandas.

“Se trata de México y de sus sistema político y judicial”, añadió Raina, al señalar que le parece que en los largos años del PRI en el gobierno se desarrolló un sistema de sindicalización que nada tiene que ver con el de otros países, pero que no ha permitido la existencia de sindicatos verdaderamente independientes, ni la existencia de verdaderos contratos colectivos de trabajo y leyes que permiten sindicatos a modo.

“Yo procedo de un país nórdico, soy de Finlandia, donde si hay una larga tradición de dialogo sindical y tiene la misma idea de desarrollar a las empresas, así que para mí si es posible la solución del conflicto si existe verdadera voluntad de solucionarlo con un gobierno dispuesto a cambios”, dijo Raina, quien aseguró que mientras tanto se continuará con la campaña internacional de defensa del gremio minero mexicano hasta lograr una solución.

El dirigente internacional de la FITIM mencionó que se pidió a los embajadores de México en los trece países que enviaron representantes a este país para acudir al aniversario del Sindicato Minero con el propósito de lograr una entrevista con el Presidente Calderón, pero que finalmente solo se entrevistaron con el titular de la Secretaría de Trabajo y Previsión Social y el Jefe del Distrito Federal, Marcelo Ebrard.

Dijo Raina que la STPS sigue insistiendo en que nada tiene que ver con Grupo México y que el conflicto minero es un caso aislado, en tanto del encuentro con Ebrard dijo que no quería dar detalles, pero tuvo la impresión de que “él es muy simpático.”

Jykri Raina destacó por último que México no debe olvidar que no es una isla, ni aislarse en un mundo globalizado y que por lo tanto lo que aquí ocurre también es importante para ellos.

TLCAN incluye normas laborales que México no respeta: Manny Armenta.

Manny Armenta, el subdirector del Distrito 12 de la United Steel Workers (USW) de los Estados Unidos, entrevistado también por este medio, explicó que la organización sindical que representa, con obreros en su país y en Canadá, han iniciado conversaciones con la administración Obama, para demandar que las normas laborales de respeto a los sindicatos y los derechos humanos contenidas en el Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN) sean respetadas por México en el caso del Sindicato Nacional de Mineros.

“Creemos que las empresas en México están violando estos derechos que se tienen con el NAFTA y estamos persiguiendo que se logre el respeto a los acuerdos de este tratado de comercio”, expresó Armenta.

“Es increíble que un gobierno siga persiguiendo lo que para nosotros es un derecho de justicia de los trabajadores mineros”, añadió el líder sindical norteamericano, al destacar que no obstante haber acudido a México y Latinoamérica repetidamente acompañado de Jim Robinson, el director del Distrito 7 de la USW, a la fecha no hay nada nuevo y todo sigue igual de parte del gobierno mexicano y de la empresa Grupo México, por lo que será necesario continuar llevando este mensaje mundialmente.

“Y no es nada más Grupo México, ni nada más el Sindicato Minero, sino el sindicalismo mundial. Si se llega a lograr que el gobierno de México se deshaga de los mineros, será un paso atrás de 20 años para todo el mundo sindical, no solo para México. No podemos permitir eso; se tienen que respetar las leyes y éstas dicen que un gobierno no debe meterse en la autonomía de un sindicato”, explicó con énfasis el dirigente sindical.

En agosto habrá huelga si para entonces no regresa NGU y se libera a Juan Linares: Mario García.

El delegado especial para Michoacán del Comité Ejecutivo Nacional del Sindicato Minero, Mario García Ortiz, advirtió al final de las intervenciones del mitin que realizó aquí el sábado la gran concentración minera, que si para agosto próximo no está Napoleón Gómez Urrutia en México y no ha sido liberado el funcionario sindical minero Juan Linares Montúfar, el sindicato irá a huelga aquí en Lázaro Cárdenas.

No hubo mayores precisiones en relación con esta advertencia, en el sentido de aclarar si irían a un movimiento de huelga las cuatro secciones mineras locales o en todo el país, ni tampoco si éste movimiento sería coincidente con el término de la revisión contractual que llevan a cabo los mineros de la Sección 271 con ArcelorMittal Lázaro Cárdenas, la cual vence el último día del presente mes de julio, y que puede derivar en una huelga si para las once horas del primero de agosto no hay un acuerdo.

De color

Mineros mexicanos, extranjeros e invitados, soportaron a pie firme la intensidad del que ha sido hasta hoy probablemente el día más caluroso del año. El aire acondicionado del amplio Salón Minero fue insuficiente para refrescar un poco siquiera la Asamblea General Conmemorativa del 75 Aniversario del Sindicato Nacional Minero, que tuvo a Lázaro Cárdenas como sede nacional del evento.

Dos horas aproximadamente de discursos y lectura del Acta Constitutiva del gremio, que escucharon los miles de trabajadores que atiborraron el salón y otros tantos que permanecieron en el exterior por la falta de cupo. ¡Hasta el gobernador tuvo que arremangarse la camisa! No obstante, la disciplina y las ensordecedoras proclamas fueron la tónica, sobre todo cuando los mineros y los invitados escucharon el discurso virtual del secretario general del gremio, Napoleón Gómez Urrutia.

“En lo que a mí se refiere, me habrán quitado temporalmente mi país, me habrán separado provisionalmente de mi familia, de mis compañeros y de mis amigos, pero nunca me han quitado mi dignidad y nunca lo lograrán”, dijo Gómez Urrutia en una parte de su mensaje.

Bañados en sudor, los sindicalistas de Alemania, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, Estados Unidos, España, Finlandia, Perú, Sudáfrica, Suecia, delegaciones de al menos otros 12 estados de la República Mexicana y mineros locales de las secciones 271, 272, 273 y 274, acompañados de miembros del Comité Ejecutivo Nacional y del Consejo General de Vigilancia y Justicia del Sindicato Minero, aguantaron también la sofocante marcha bajo un inclemente sol por varias avenidas de la ciudad hasta el Monumento al Minero.

¡Parecía que los extranjeros no aguantarían, sobre todo los de los países fríos, pero no solo no cejaron en la multitudinaria marcha, sino que, además, fueron estoicos al permanecer otra hora y media más bajo un solo a plomo en el mitin, donde todos clamaban por el cobijo de una inexistente sombra!

Se distribuyeron a raudales bolsas de plástico con agua, pero el calor era demasiado. Aún así, hubo al menos diez oradores. Y fueron los dirigentes sindicalistas de Sudáfrica los que se encargaron de disipar un poco el agobio del calor cuando, mediante una intérprete, éstos llevaron el discurso al punto del canto con su himno sindicalista “Solidarity Forever” (Solidaridad por Siempre), que con manos enlazadas corearon todos los presentes.

Fue verdaderamente impresionante, emotivo, ver a mineros del mundo, de muchas razas, tomarse de las manos y entonar un himno obrero en el cual perdieron sentido los idiomas, pues de pronto pareció que todos cantaban con un mismo lenguaje: “Solidarity forever with the union, is what makes us strong…” -o0o-


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Autoridades portuarias y estatales reaccionan ante “acometida” al puerto


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- A pesar de que no se ha dicho abiertamente, el puerto de Lázaro Cárdenas vuelve a ser sujeto de una competencia no tan limpia por parte de intereses que ven con preocupación el sostenido desarrollo de la terminal michoacana, al punto de ser hoy el único puerto de México que registra crecimiento en el movimiento de cargas dentro del actual contexto de crisis económica mundial.

El secretario de Desarrollo Económico de Michoacán, Eloy Vargas Arreola, dejó entrever que hay bastante más que algo en el intento de presentar una imagen negativa del puerto de Lázaro Cárdenas. Dijo en entrevista que de pronto aparecen por ahí en Internet mensajes que destacan la conflictiva social de esta ciudad que estaría supuestamente entorpeciendo la operación del puerto; mensajes que son llevados a los clientes en un intento por desacreditar el avance alcanzado por esta terminal marítima.

Aceptó el titular de la Secretaria de Desarrollo Económico de Michoacán, (SEDECO) que navieros y agentes aduanales han dicho que les cuesta trabajo convencer a los clientes para operar sus cargas a través del puerto local, quienes por razón de la difusión de esa mal intencionada práctica ven que la señal del puerto no es la más positiva, a pesar de que la realidad muestra que la terminal marítima cuenta con las más grandes ventajas competitivas.

Quizás a ello se deba, en parte, que Vargas Arreola, Rubén Medina Gonzalez, director general de la Administración Portuaria Integral de la localidad; Virgilio Camacho, directivo de ArcelorMittal LC, y representantes de la terminal de contenedores operada en Lázaro Cárdenas por Hutchison Port Holdings (HPH) y del ferrocarril Kansas City Southern México (KCSM) se reunieron en México el pasado miércoles con miembros de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), encabezados por su presidente Felipe Bracamontes, para discutir iniciativas que contribuyan a la mayor promoción del puerto de Lázaro Cárdenas.

Eloy Vargas dio a conocer que esa reunión tuvo como propósito hablar sobre la iniciativa de crear, en el corto plazo, un fondo de promoción del puerto local, para promover su uso como medio de transporte en el país y en otras partes, de manera específica Asia; dar a conocer con mayor intensidad las grandes ventajas competitivas del puerto, su permanente crecimiento y que se encuentra operando eficientemente.

Aunque no se habló de cifras, en este fondo estaría participando el gobierno michoacano con un peso por cada uno de los que aporten los otros actores, como las navieras, para multiplicar los recursos, explicó Vargas Arreola, para ampliar que enseguida corresponde diseñar las estrategias y arrancar lo más rápido posible.

“Y es que las distintas noticias que se han dado de aquí, que forman parte de la realidad de su entorno, no son necesariamente las que tienen que ver con las cosas positivas que están ocurriendo”, comentó el secretario de SEDECO.

Añadió el funcionario estatal que otro de los planteamientos de la reunión fue la conformación de un comité amplio, presidido por el gobernador Leonel Godoy Rangel, donde participen personas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) al más alto nivel, con la finalidad de analizar continuamente la problemática que enfrentan en el tránsito de mercancías los agentes aduanales, navieros, operadores portuarios y también los clientes, de tal manera que de esa forma se vayan resolviendo los conflictos y los problemas que se presenten, “porque la mayor preocupación es mantener el puerto operando a toda su capacidad.”

Considero Eloy Vargas que desde ahora tienen que hacerse las cosas, que otros también están haciendo ya, para adelantarse y tratar de cerrar las puertas a las especulaciones y las malas noticias.

Anticipó también que el día último del presente mes de julio se realizará en la ciudad de Morelia un foro que organiza la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, con la finalidad de que otros actores políticos y sociales conozcan la realidad del puerto, porque generalmente están en ella quienes toman las decisiones en materia de inversiones, pero es necesarios que también estén enterados quienes toman decisiones en materia de conflictos y cuestiones políticas.

Justamente y por separado apareció el jueves en internet información donde se señala que a las navieras les preocupa el tema político-social de Lázaro Cárdenas, por los recurrentes conflictos sociales que aquí se suscitan. Esta información emanó de la reunión a que hizo referencia Eloy Vargas entre autoridades portuarias y la AMANAC, porque los navieros habrían expresado a Rubén Medina, el director de la API, su inquietud en este sentido. -o0o-

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Marginal


Lo que pudo ser el primer desliz político del gobierno municipal, en su actual etapa de reacomodo interno, se convirtió en una exitosa gestión que culminó ayer con la ratificación de Manuel Barreras Ibarra como encargado del despacho de la presidencia municipal hasta por el tiempo que tome el Congreso michoacano en designar al presidente municipal interino que sustituirá a Mariano Ortega Sánchez, luego de que el mismo Cabildo del Ayuntamiento confirmó el auto de formal prisión dictado a éste.

Y se dice que exitosa porque asegura la actual estabilidad del gobierno municipal, al menos hasta la llegada del alcalde interino y probablemente más allá si el Congreso lee correctamente la señales que le está enviando el órgano de gobierno. Una estabilidad por la cual se pronunció el propio gobernador Leonel Godoy Rangel apenas un día antes.

Resulta que, en principio, se observó como una abierta ofensa para la sociedad cardenense que el análisis de la situación del Ayuntamiento se realizara en una reunión exclusivamente perredista con el gobernador Godoy Rangel y al margen de los otros cinco ediles pertenecientes a los partidos del PRI, el PAN y el PVEM, como si éstos no fuesen los representantes electos por la ciudadanía ante la institución de gobierno.

La reunión de referencia, que solo fue para examinar el aspecto del posible interinato no incluyó a los otros cinco regidores, quienes también tienen voz y voto en los asuntos políticos de la administración municipal, como fue confirmado ayer en la sesión extraordinaria de Cabildo. Y es que no puede, efectivamente, separarse el tema sin considerar, al menos, la opinión de las otras fracciones que conforman el Cabildo en cuanto a todas las implicaciones que no tienen que ver con el punto específico del examen político de las distintas alternativas para el interinato que, ciertamente, solo le corresponden al PRD.

El propio gobernador Godoy señaló un día antes que su interés particular en la situación del gobierno de Lázaro Cárdenas es la estabilidad; una estabilidad al interior del Cabildo que dio la impresión que se arriesgaba innecesariamente, luego de la separación que los mismos regidores y funcionarios del PRD establecieron ayer en relación con los representantes de oposición en este órgano de gobierno.

Pero luego, mediante rápidas comunicaciones y argumentos políticos que a la postre resultaron tan lógicos como prácticos, los ediles de la oposición fueron puestos al tanto (excepto los dos del PRI que se encuentran fuera de la ciudad) del interés por mantener el estado político del Ayuntamiento sin variantes y del camino que ya se había recorrido hasta entonces al interior del equipo perredista, todo lo cual se tradujo en una mejor disposición de los regidores de oposición y una tácita aceptación a la simbólica disculpa, que seguramente no fue expresada en términos verbales pero sí en los hechos.

Quién sabe cuáles hayan sido exactamente esas argumentaciones, el caso es que ayer por la mañana ya se encontraba sobre el escritorio de todos los regidores la convocatoria para la celebración de una sesión extraordinaria que tuvo efecto alrededor de las 10 horas, con la salvedad de que fue necesario desarrollar una rápida y privada reunión previa para ajustar legalmente la emisión del documento, toda vez que alguien de los ediles exigió que se cumpliera fielmente con lo establecido en la Ley Orgánica Municipal para convocar a sesión, además de repasar el sustento para abordar con precisión legal el punto esencial de la orden del día referido a dar seguimiento a la cuestión del interinato.

Como haya sido, los diez regidores presentes, el síndico municipal, Artemio Yañez, y el secretario municipal y encargado del despacho de la presidencia municipal, Manuel Barreras, entraron de inmediato al punto central de la sesión donde se definió, por unanimidad y también bajo una sola propuesta unánime, la continuidad de éste último al frente del despacho de la alcaldía hasta que el Congreso designe al nuevo presidente interino.

El Cabildo, para conveniencia de la sociedad municipal, supo entender su momento y actuó en consecuencia con responsabilidad y sorprendente acuerdo. Indudablemente que el mérito de una buena gestión se atribuye al partido que gobierna, primero por el adecuado manejo de la administración y, segundo, por la pluralidad política empleada tanto en el ejercicio interno como en su atención a la sociedad.-o0o-

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Barreras Ibarra al frente del Ayuntamiento hasta designación del alcalde interino


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Luego de confirmar el auto de formal prisión dictado al alcalde Mariano Ortega Sánchez, el Cabildo aprobó en sesión extraordinaria que el secretario municipal y actual encargado del despacho de la presidencia municipal, Manuel Barreras Ibarra, siga ejerciendo como tal hasta en tanto el Congreso michoacano designe al presidente municipal interino.

Por votación unánime, todos los integrantes del Cabildo, con excepción de los dos ediles de la fracción del PRI, ausentes por comisión de trabajo, determinaron que Barreras Ibarra siga como encargado del despacho de la presidencia municipal, para asegurar la estabilidad administrativa y política del gobierno local.

De acuerdo con informes emanados de la misma sesión de Cabildo, se conoce que el Congreso michoacano designará en paquete a los presidentes municipales de los ayuntamientos que se encuentran en similar situación, lo cual ocurrirá al cumplirse 60 días contados a partir de la detención de los primeros alcaldes michoacanos.

Poco antes de la sesión extraordinaria de Cabildo, los integrantes del mismo se reunieron en privado para despejar las últimas dudas legales y de procedimiento en relación al tema.

La orden del día marcó como punto esencial abordar el asunto del interinato, sobre el cual se dio prácticamente una propuesta unánime a favor de Manuel Barreras Ibarra, la cual fue votada en igual sentido.

Un día antes, el miércoles, los regidores de la fracción perredista del Ayuntamiento, así como otros principales funcionarios de la administración municipal, igualmente del mismo partido, se reunieron en privado con el gobernador Leonel Godoy Rangel aparentemente para analizar la situación actual del Ayuntamiento.

De esta forma, Barreras Ibarra continuará como encargado del despacho de la presidencia municipal por aproximadamente 20 días más. -o0o-

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viernes 3 de julio de 2009

El eventual interinato, tema principal en Ayuntamiento y sector político

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El interinato en la presidencia municipal es ya el tema principal en el propio gobierno y el sector político local, cuando apenas han transcurrido poco más de 72 desde la detención del alcalde Mariano Ortega Sánchez, cuya situación jurídica aún se mantiene pendiente.

Trascendió, incluso, que en horas previas se realizó una reunión de regidores perredistas que tendría como propósito conocer cuál será la línea política para apoyar las aspiraciones en dirección del interinato de uno de tres integrantes del Ayuntamiento que han sido señalados como posibles.

Aparentemente, la intención es influir ya desde ahora en la decisión que el Congreso tendría eventualmente que tomar, en el supuesto de que Ortega Sánchez no regrese al cargo.

La dirigencia del PRD en Lázaro Cárdenas, a su vez, se ha mantenido muy discreta en torno al tema, sin siquiera reconocer la existencia de tal inquietud, más enfrascada ahora en la jornada electoral del próximo domingo.

Comentarios que pidieron la reserva, indicaron que aún cuando hay la coincidencia de lograr que la administración se mantenga estable y alejada de posibles pugnas internas, el prurito de “algunos” por alcanzar la presidencia municipal pudiera poner en riesgo la actual estabilidad de la administración.

Por otro lado, existen también opiniones al interior del Ayuntamiento en el sentido de que se están apresurando demasiado las cosas.

Al exterior, en el sector político, dan por cierto que son el tesorero municipal, Roberto Campos Vega; Manuel Barreras Ibarra, el secretario municipal y actual encargado del despacho, y Artemio Yañez Núñez, el nuevo síndico, quienes pueden estar interesados en el interinato. -o0o-

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Marginal


En tanto, el mundo sigue su marcha. Y una de las noticias que debe mover a la reflexión inmediata de los legisladores michoacanos es la que ha dado a conocer en exclusiva T21, el grupo informativo especializado en el sector del transporte y el comercio marítimo, al dar cuenta de la decisión de la naviera Maersk de reiniciar operaciones en los puertos de Manzanillo y Veracruz, luego de haber concentrado la totalidad de sus escalas desde el 2004 en el puerto de Lázaro Cárdenas.

Habrá que dejar el análisis de la nota informativa de referencia a los propios diputados, pero por lo pronto la determinación de la naviera pone en perspectiva que el puerto michoacano debe apresurar el paso para ofrecer nuevas y mayores ventajas competitivas ante la eventual pérdida de una parte de la carga que Maersk ha estado moviendo por la terminal marítima local para el mercado del Occidente del país.

El freno, justificado o no, que el Congreso michoacano le ha puesto al desarrollo de la isla de La Palma es, en parte, uno de los factores que detiene, a su vez, decisiones federales relacionadas con una mayor conectividad del puerto de Lázaro Cárdenas. Si desde hace un año se hubiese autorizado la ocupación de la isla, en la modalidad que hubiese sido la conveniente, el salto de la actividad en esa área ya estaría por darse, ejerciendo de paso una importante presión sobre nuevos proyectos carreteros para la zona.

¿Cuáles? No muchos, pero si dos importantes: las ampliaciones de la autopista Siglo XXI y la de la carretera Lázaro Cárdenas-Tecomán, Colima. Esta última para posibilitar el traslado de cargas del puerto hacia el mercado de Occidente; justamente el mercado que Maersk está buscando hoy atender retomando parte de sus operaciones en el puerto de Manzanillo, para acceder más fácilmente y con menores costos de traslado a esa región.

Pero no. A los planes de desarrollo de infraestructura carretera del país, que ignoran estas estratégicas ampliaciones carreteras, se les suma la “delicadeza” de los legisladores michoacanos, la cual en lugar de agregarle ventajas logísticas al puerto de Lázaro Cárdenas se las están restando. ¿No caerán en la cuenta todavía que el tiempo es vital en esta dinámica carrera de competencia por los mercados? ¡Con razón Michoacán trae el santo de espaldas!

Edgar Guillaumín Ireta, el director de Relaciones Interinstitucionales de la empresa ferroviaria Kansas City Southern México, lo acaba de subrayar en el reciente evento de Expologística: “El crecimiento del puerto michoacano se debe principalmente a tres factores principales: la ubicación, la conectividad y la reserva territorial, lo que lo pone en ventaja competitiva en el entorno global.”

A propósito de la línea naviera Maersk, el próximo 12 de julio conmemorará su 81 aniversario. Fue el 12 de julio de 1928 cuando partió el Leise Maersk, el primer servicio de la empresa, para navegar de Baltimore, en la Costa Este de los Estados Unidos, hasta el Lejano Oriente, vía el Canal de Panamá. -o0o-

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Se incendia buque de la Armada de México


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La Secretaría de Marina–Armada de México, informó que debido a un incendio a bordo, esta mañana siendo las 05:50 horas del Pacífico, fue necesaria la evacuación en la mar del buque auxiliar de transporte ARM “MAYA” ATR 01, en inmediaciones de lsla María Madre a 74 millas náuticas (133.2 kilómetros) de San Blas Nayarit, cuando transportaba el apoyo logístico que semanalmente se realiza a la Colonia Penal Federal Islas Marías, sin que hasta el momento se tenga que lamentar la pérdida de vidas humanas.

El citado buque había zarpado la noche de ayer del Puerto de Mazatlán, Sinaloa, llevando a bordo, como cada ocho días lo realiza, el avituallamiento de material (aproximadamente 84 toneladas de víveres) y transportando a 89 civiles con destino a dicho penal para efectuar visita a familiares internos, además de la tripulación compuesta por 30 elementos, haciendo un total de 119 personas, mismas que al momento del accidente se mantuvieron a salvo a bordo de las balsas salvavidas y que serán trasladadas a la Isla María Madre para su atención.

Al conocerse del incidente, inmediatamente se giraron instrucciones para que zarparan 15 unidades de superficie, entre Patrullas Oceánicas e Interceptoras, además de embarcaciones de búsqueda y rescate tipo Defender, así como tres aviones y un helicóptero, todos de la Armada de México, los cuales han brindado el apoyo necesario con el fin de salvaguardar la vida humana en la mar. Asimismo se realizaron las coordinaciones para que dos buques pesqueros que se encontraban más próximos al área del siniestro acudieran a prestar el apoyo.

Cabe mencionar que el buque Maya es un Transporte Auxiliar de 48.8 metros de eslora (largo) y 11.6 metros de manga (ancho), mismo que actualmente cumplía con la misión de proporcionar mencionado apoyo logístico.

Hasta el momento se desconocen las causas que originaron el incendio a bordo, por lo que se procederá a realizar las investigaciones pertinentes. La Secretaría de Marina–Armada de México, de acuerdo a procedimientos establecidos brindará los apoyos requeridos a las personas civiles involucradas quienes ya están siendo trasladadas a la Isla María Madre. -o0o-

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jueves 2 de julio de 2009

Otra más de los Crazy Rucos Night de LC


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Se aplicará “Ley Seca” en el municipio los días 4 y 5 de julio

Lázaro Cárdenas, Michoacán.,- En cumplimiento a lo dispuesto en el Código Federal de Instituciones y Procedimientos Electorales, los días 4 y 5 de julio del presente año se aplicará la denominada “Ley Seca” en todo el municipio de Lázaro Cárdenas, con el fin de garantizar la integridad de la población en el marco de la jornada electoral, informó el director de Reglamentos Municipales, Victoriano Rentería Molina.

De acuerdo con el funcionario municipal, en el artículo 286 fracción 2 del Código Electoral, se especifica que el día del proceso electoral y el sábado previo al de la jornada comicial, se prohíbe la venta de bebidas alcohólicas.

“En este caso la "Ley Seca" se aplicará a partir de las 00:00 horas del día 4 de julio, a las 24:00 horas del 5 de julio de 2009”, comentó.

Explicó que el Ayuntamiento ya remitió circulares de notificación a todos los propietarios, representantes legales, encargados o empleados de establecimientos con venta de vinos, licores y cervezas, en el cual se establece que queda prohibida la venta de este tipo de bebidas durante los días señalados.

Informó que de no acatarse lo establecido en el Código, los propietarios de estos lugares serán acreedores a multas económicas e incluso a clausuras, mismas que se especifican dentro del Reglamento de Ventas de Bebidas Alcohólicas de Lázaro Cárdenas en su artículo 60, en donde se deja en claro que por no cumplir las restricciones de horarios y suspensión de labores en las fechas y horas que acuerde el Ayuntamiento, los comercios se harán merecedores a una sanción que va de los 10 a los 100 salarios mínimos, así como también la clausura temporal o definitiva. –o0o-

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Carga contenerizada, la de mayor tráfico para julio y agosto

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El movimiento de carga en el puerto local para los meses de julio y agosto del presente año estará caracterizado por la importación y exportación de contenedores, que figuran como el principal tráfico de bienes por esta terminal marítima, de acuerdo con el informe de Programación de Buques de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (API).

Aunque está previsto el arribo y salida de otras cargas en este lapso, como productos de acero, minerales, carbón, amoniaco, trigo, autos y combustibles, es la carga contenerizada la que predomina en la proyección del movimiento de buques en el puerto.

De acuerdo con la última estadística del lapso enero a mayo del presente año y que analiza el tipo de carga operado, el puerto de Lázaro Cárdenas movió los siguientes volúmenes, en términos de tonelaje: 500 mil 439 toneladas de carga general suelta; 1 millón 540 mil 463 de carga general contenerizada; 236 mil 293 toneladas de graneles agrícolas; 4 millones 376 mil 101 toneladas de graneles minerales, y 219 mil 942 de fluidos.

A pesar de que los graneles minerales representan el mayor volumen operado, la carga contenerizada prevalece como la de mayor tráfico, y así se muestra la tendencia para los meses de julio y agosto.

En los cinco primeros meses del 2009, debido a que aún no se contabiliza el pasado mes de junio, la carga total operada representó la entrada y salida de 494 navíos, la mayoría de ellos de grandes dimensiones, para un promedio de casi 100 embarcaciones por mes.

De este total de buques, 294 fueron los que movieron la carga contenerizada, en tanto que 41 transportaron la carga general suelta. La carga de graneles minerales ocupó el movimiento de 70 embarcaciones, y la de graneles minerales solo 5. Fueron 64 buques los que movieron la carga de fluidos.

Con base en la Programación de Buques dada a conocer por la API, los contenedores continuarán representando la mayor actividad del puerto debido al mayor tráfico de buques atendidos.-o0o-

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Se afecta comercio marítimo en Centroamérica por conflicto en Honduras


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El problema político en Honduras ha trastornado el comercio marítimo en Centroamérica, dieron a conocer fuentes navieras, al señalar que a pesar de todo algunas de ellas se encuentran en actividad en esa zona como APL, aunque con limitaciones por la aplicación de un plan de contingencias para asegurar el continuo movimiento de carga contenerizada.

De acuerdo con una actualización de la situación prevaleciente, dijeron que el principal puerto de Honduras, Puerto Cortés, permanece abierto, pero que las principales autopistas en las inmediaciones de este puerto se encuentran bloqueadas interrumpiendo el tráfico terrestre.

Debido a lo anterior, la carga permanece en el puerto en espera de que las vías terrestres queden libres. En tanto, El Salvador, Guatemala y Nicaragua han cerrado sus fronteras con Honduras.

La naviera APL ha dicho que mantiene sus oficinas de negocios abiertas,pero con personal limitado.

Esta misma naviera dio a conocer que hace todo lo posible por mantener la continuidad del movimiento de sus cargas, pero se ha preparado para enfrentar condiciones que retrasen el transporte de las mismas.

Dijo APL que la programación regular de su próximo navío a Honduras, estimada para arribar el próximo 4 de julio, puede ser derivada a Puerto Barrios, en Guatemala, mientras que la carga de exportación de Nicaragua puede ser dirigida a través a Puerto Limón, en Costa Rica, para alcanzar luego los mercados de las costas Este y Oeste de los Estados Unidos.

APL sostuvo que a la fecha no tiene conexión para cargas de la Costa Oeste de los Estados Unidos a Nicaragua, pero que puede proveer el servicio a este país desde puertos de la Costa Este de la Unión Americana en un traslado semanal vía Puerto Limón. -o0o-

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miércoles 1 de julio de 2009

Encuentran ballena varada en proximidades de Zihuatanejo


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Una ballena macho, de la especie cachalote, de unos 15 metros de largo y unas 30 toneladas de peso, fue hallado este miércoles encallada entre las rocas del morro de Barra de Potosí, en el Municipio de Petatlán, colindante con el vecino puerto de Zihuatanejo, según informó Erick Reyes Córdoba, coordinador de la Policía Ecológica en la Costa Grande del Gobierno de Guerrero.

“El cuerpo presenta sobre el lomo, laceraciones verticales, una de ellas de 1 metro y 80 centímetros de largo y 80 centímetros de profundidad que pudo haber sido producida por una embarcación o la propela de una embarcación enorme”, explicó el médico veterinario al revisar el cadáver del cachalote en el lugar donde varó.

El cadáver del cachalote fue dejado por autoridades ambientales locales y federales en el lugar, donde el cuerpo de más de 30 toneladas de peso ya era acechado por aves de rapiña. Aída Navarro Directora de la organización ambiental Costasalvaje, explicó que las ballenas en México están protegidas por la Norma Oficial Mexicana número 059-ECOL-1994, por su estatus de grave peligro de extinción por lo que urgió a las autoridades a reforzar la vigilancia marina a favor de las especies amenazadas como tortugas marinas, ballenas, delfines, mantas, entre otras. -o0o-

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Destacan SEDECO, HPH y KCSM bondades del puerto michoacano en Expologística


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Con un crecimiento en el último año de 73% en el movimiento de carga, el Puerto de Lázaro Cárdenas es el único en el país que mantiene un incremento sostenido, a pesar del vaivén económico mundial, informó el secretario de Desarrollo Económico de Michoacán, Eloy Vargas Arreola, quien se pronunció por subir al puerto a la agenda nacional.

En el marco de la décimo cuarta edición de Expologística, realizada en el Centro Banamex de la ciudad de México, el funcionario estatal señaló que a nivel nacional se está registrando un 25% de decremento en el movimiento de carga, sin embargo en el Puerto de Lázaro Cárdenas hay buenas noticias.

“En los últimos años se han generado en el puerto más de 27 mil empleos en la actividad portuaria y comercial, es un puerto comercial importante en donde están instaladas las principales empresas acereras, y hay que decirlo, a pesar de la crisis no deja de crecer”, afirmó.

De acuerdo a estimaciones sobre el movimiento de carga en el periodo de abril del 2008 a abril del 2009, Vargas Arreola señaló que se registraron caídas en los puertos de Yucatán con un decremento del 15%; Veracruz con 22%; Altamira 28%; Manzanillo 32%; mientras que Lázaro Cárdenas ha crecido en el movimiento de carga en un 73% en el mismo periodo.

El encargado de las políticas de desarrollo económico del estado subrayó que el sector logístico es un sector estratégico para el país y para Michoacán por lo que es importante que se ponga en la agenda nacional como una de las prioriodades y que “todos hagamos lo que nos corresponde para ser más competitivos en este sentido”.

“Lo que estamos haciendo en esta época de crisis es actuar de manera proactiva y agresiva en todos los sectores y darles incentivos para que se genere inversión atendiendo a los empresarios que ya están en Michoacán y dando la bienvenida otras inversiones, la idea es hacer una estrategia conjunta de promoción”, dijo.

Al respecto, Gonzalo Ortíz Zamudio, gerente en la región Bajío de la empresa Hutchison Port Holdings, indicó que la Terminal de Contenedores del puerto michoacano que opera la firma, es hoy en día la más eficiente del Sistema Portuario Mexicano, esto gracias a las inversiones que en los últimos años se han venido realizando, tanto con el equipamiento de última generación como el desarrollo humano que presenta la empresa.

“Es un puerto que ha crecido muy rápido, y esta nueva Terminal de Contenedores está establecida ya en una superficie de 48 hectáreas que corresponden a la primera fase del proyecto total”, ejemplificó el representante de Hutchison.

Aseguró que a pesar de la crisis mundial, en Lázaro Cárdenas se mantienen las inversiones, ejemplo de ello informó que la empresa está a punto de iniciar con la operación de la única zona especializada para el reconocimiento previo de mercancías.

Ortíz Zamudio destacó además que el 90% de los contenedores que pasan a través del puerto de Lázaro Cárdenas son embarcados el mismo día a través de la HPH, además el 60% de los contenedores de importación no duran en la terminal más de dos días y “ninguna otra terminal en el país está logrando esto”.

Durante la rueda de prensa que ofrecieron en el encuentro más importante a nivel nacional en materia de logística, autoridades estatales y del Congreso del estado, así como representantes de organismos empresariales, coincidieron en que es necesario que el proyecto del Recinto Fiscalizado Estratégico, Isla de Las Palmas, se desarrolle.

Edgar Guillaumín Ireta, director de relaciones interinstitucionales de la empresa ferroviaria Kansas City Southern (KCS), reconoció el esfuerzo de promoción que hace el gobierno del estado en coordinación con la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (Apilac) y la dinámica de trabajo que se mantiene con la iniciativa privada.

Dijo que el crecimiento del puerto michoacano se debe principalmente a tres factores principales: la ubicación, la conectividad y la reserva territorial, lo que lo pone en ventaja competitiva en el entorno global,

“En Kansas City de México estamos convencidos de que el puerto de Lázaro Cárdenas es el de mayor potencial del Pacifico y es una alternativa debido a la saturación de otros centros como el de Long Beach”, aseguró.

En este sentido, Eloy Vargas señaló que la empresa KCS tiene proyectado construir la Terminal más grande de Latinoamérica dentro del proyecto del Recinto Fiscalizado Estratégico, Isla de las Palmas.

“Debido a la gran demanda de solicitudes que tenemos para este proyecto, nos vemos obligados a ampliar a 650 hectáreas el desarrollo. Estamos haciendo una estrategia conjunta de promoción con la Apilac que es una de las Administraciones Portuarias Integrales más eficientes, ejemplo de ello es que este año ganó el Premio Nacional de Calidad”, detalló el titular de Sedeco. -o0o-

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Editorial del diario local La Noticia de Michoacán

Al margen de las implicaciones sobre la condición actual del presidente municipal, Mariano Ortega Sánchez, y del resultado final de este hecho, la administración municipal de Lázaro Cárdenas debe mantener sin mayores variantes los objetivos de trabajo a favor del mejoramiento de la calidad de vida de los cardenenses, como es el caso específico de la limpieza y salud pública de todos los centros poblacionales del municipio, y la sostenida preocupación por el incremento de la infraestructura e imagen urbana.

Son dos de los renglones que el gobierno municipal ha mostrado que son posibles de alcanzar, al menos al grado de empezar a sentar las bases de una renovada cultura y del primer paso en la transformación de áreas específicas de la ciudad, que aún como parte de la responsabilidad de todo gobierno local en la aportación de servicios y obra pública, se han destacado de manera particular por su avance moderado pero manifiesto, utilidad social y repercusión económica de mediano plazo.

La Noticia de Michoacán ha ponderado en sus contenidos de las últimas semanas la estabilidad política y administrativa en el actual gobierno de Lázaro Cárdenas, pero no para hacer una apología de las autoridades municipales, sino para destacar el valor de este equilibrio interno en el Ayuntamiento, como condición básica para haber emprendido y mantener vigentes proyectos de trabajo de largo alcance como los señalados.

Y es precisamente a la importancia de esta estabilización, que no inmovilidad, a la que se hace referencia por la utilidad práctica que tiene para la sociedad municipal. Hay suficientes ejemplos en el pasado de conflictos internos en el gobierno local que impidieron atender prioridades tan vitales para la salud pública como la limpieza urbana y el sistema de drenaje sanitario que llevaron a la ciudad casi al punto de una grave epidemia de grandes proporciones.

Las circunstancias de las últimas horas, cuya naturaleza no es el tema, conllevan la posibilidad de abrir un resquicio por medio del cual se cuele el riesgo de variantes en planes de trabajo al interior del gobierno local que pudieran frenar el flujo de la tarea de la higiene pública y urbana sostenido hasta hoy, y que si bien pudiera no satisfacer las expectativas, sí ha establecido un principio que motiva a no pocos.

La vocación de servicio público y la eficiencia en la atención de las responsabilidades del gobierno local con su comunidad, referidas al objetivo de terminar con la parte más delicada del rezago social en materia de salud e higiene urbana, deben permanecer inalterables y aún mejorarse.

Se desconoce cual será el desenlace de la delicada situación que experimenta hoy la administración municipal, pero ésta debe ser capaz de superarla con madurez política, responsabilidad social y estabilidad interna. -o0o-

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martes 30 de junio de 2009

Rompe relación laboral gobierno de Michoacán con funcionarios consignados

Morelia, Michoacán.- El secretario de Gobierno, Fidel Calderón Torreblanca, anunció oficialmente el rompimiento laboral del gobierno michoacano con los funcionarios de su administración que fueron consignados por presuntos vínculos con la delincuencia organizada y que actualmente tienen auto de formal prisión.

Lo anterior significa que desde hoy Citlalli Fernández, ex asesora del gobernador Leonel Godoy; Miguel García Hurtado, ex procurador estatal; Mario Bautista, ex director del Instituto Estatal de Formación Policial; Ricardo Rubí Bustamante, ex director de Sífinancia; Ignacio Mendoza Jiménez, ex subprocurador de Justicia de Morelia, así como Ramón Ponce, ex coordinador de asesores del procurador, y los comandante policiales requeridos y un jefe de departamento de la Secretaría de Gobierno, dejaron ya de trabajar para el gobierno de Michoacán. -o0o-

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lunes 29 de junio de 2009

Se extingue expectativa de desmantelamiento de ferries en LC


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La expectativa de que la nueva Terminal Desmanteladora de Embarcaciones en el puerto local pudiera recibir cuatro grandes ferries para su conversión en chatarra se desvaneció completamente, luego de que la empresa estatal Washington State Ferries decidió venderlos a Eco Planet Recycling, Inc., de Chula Vista, California, quien los enviará al puerto de Ensenada para su desmantelamiento y venta como chatarra.

Environmental Recycling System (ERS) no pudo mantener su decisión de compra de las embarcaciones después de que desde la última parte del año anterior había iniciado negociaciones con el gobierno del estado norteamericano de Washington para la adquisición de los ferries Illahee, Nisqually, Klickitat y Quinault, que presumiblemente serían remolcados hasta el puerto de Lázaro Cárdenas para su desmantelamiento y venta como chatarra.

Eco Planet Recycling (EPR) pagó 200 mil dólares por cada una de las embarcaciones en una negociación finiquitada la semana pasada. Esta empresa tiene planes de remolcarlos hasta un muelle de desmantelamiento en Ensenada, Baja California operado por Industria Naval del Pacífico, una firma hermana de EPR.

Hace unos meses fuentes relacionados confiaron a este medio que ERS había establecido contacto con la firma PASA, operadora de la nueva Terminal Desmanteladora de Embarcaciones en el puerto local, para la conversión en chatarra de los cuatro ferries, cuyo costo de remolque hasta Lázaro Cárdenas había sido uno de los impedimentos entre ERS y la compañía estatal de ferries para concretar las iniciales negociaciones.

La Terminal desmanteladora y recicladora de embarcaciones en Lázaro Cárdenas, cuya primera de tres fases estaba previsto que empezara a operar en la última parte del año anterior, debió extender el inicio de su actividad justamente hasta la recuperación del precio de los metales, de acuerdo con los últimos informes que a este respecto proporcionó la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas.

Como se sabe, el transporte marítimo había establecido hasta antes de la crisis la necesidad de reemplazar viejas embarcaciones, en tanto que la industria del acero estaba también reclamando mayores volúmenes de metales reciclables, todo lo cual cambió con el escenario de la caída de los mercados a nivel mundial.

Promotora Ambiental (PASA) es la empresa que a finales del 2006 ganó la licitación para la construcción de la Terminal desmanteladora y recicladora de embarcaciones en el puerto michoacano, de la cual se sabe que a pesar de postergar el inicio de sus operaciones continúa construyendo sus instalaciones. -o0o-

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sábado 27 de junio de 2009

Rolita a LC


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Cifras definitivas ubican a LC en el tercer sitio nacional en movimiento de TEUs en el 2008


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- La terminal marítima local se ubicó en el tercer puesto de todo el sistema portuario nacional en el movimiento de carga contenerizada durante el 2008, de acuerdo con cifras definitivas generadas ayer por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante-SCT, pero con el ingrediente de que el puerto de Lázaro Cárdenas fue el de mayor y más dinámico crecimiento en este rubro.

El tercer lugar obtenido por el puerto local se dio con el movimiento de 524 mil 791 contenedores en el 2008, por debajo de Manzanillo (el primer lugar) con 1 millón 408 mil 782 unidades, y de Veracruz (segundo lugar) con 716 mil 043.

El sorprendente salto del puerto michoacano en el movimiento de contenedores puede apreciarse a partir de que en el 2001 Manzanillo ya movía 458 mil 472 contenedores y Veracruz 543 mil 327, en tanto que Lázaro Cárdenas simplemente mantenía su registro en ceros. Incluso, el puerto de Altamira ya operaba en ese año 206 mil 864 TEUs (medida equivalente a contenedores de 20 pies y unidad con la que se define este tipo de cajas).

En el 2002 Lázaro Cárdenas solo alcanzó a operar la pobre cifra de 134 contenedores; nada comparable con los más de 638 mil de Manzanillo y los arriba de 548 mil de Veracruz.

Pero para el 2005, la terminal marítima michoacana ya estaba en niveles por arriba de los 132 mil contenedores, aún superada fácilmente por los otros tres grandes puertos, esto es Manzanillo, Veracruz y Altamira, en este orden.

Ya en el 2008, Lázaro Cárdenas movió poco más de la tercera parte de los TEUs que operó Manzanillo en ese año, y ligeramente debajo de los operados por Veracruz, pero ya arriba de Altamira, que solo alcanzó a mover 436 mil unidades en ese período.

Como ha sido informado oportunamente por este medio, en el 2009, considerado un año de severa crisis en el sector del transporte marítimo, el puerto de Lázaro Cárdenas registra en lo que va del año el mayor porcentaje de crecimiento en este tipo de carga, con un 69.9 por ciento, mientras que los otros tres grandes puertos se mantienen con decrementos importantes.

El movimiento nacional total de contenedores en el 2008 fue de 3 millones 316 mil 087, de acuerdo con las cifras definitivas dadas a conocer por la CGPyMM. -o0o-

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Marginal


No es absolutamente nada extraño que el gobierno municipal esté en la parte más grave de una crisis financiera de la cual ciertamente nunca ha salido porque simplemente inició su gestión bajo la insalvable herencia de las necesidades económicas de un Ayuntamiento ahorcado por la estrecha visión centralista de quienes no le han asignado un presupuesto acorde con su personalidad de polo de desarrollo.

Todo era cuestión de tiempo. Como ya se ha reiterado en este espacio una y otra vez, no hay presupuesto que alcance para un municipio como el de Lázaro Cárdenas, que se cuece aparte por las características tan singulares que lo hacen diferente de cualquier otro en la entidad y aún en el país. Y no es exageración. Aquí se conjunta un crecimiento acelerado de la población y una galopante demanda de servicios municipales derivada (valga el contraste) del sostenido crecimiento portuario, de los servicios relacionados y de la permanencia de la pujante industria siderúrgica.

Si esta gravedad financiera no se presentó antes es porque en la actual administración municipal ha existido una idea más o menos definida del manejo de las finanzas, pero lo cierto es que su economía nunca estuvo libre de presiones. Y a todo esto habrá que agregarle el inevitable impacto de la crisis financiera mundial que ha afectado la economía local en general, donde el Ayuntamiento no es por supuesto la excepción, además de acusar el efecto negativo de los resquicios legales por donde se fugan obligaciones sociales de las grandes empresas para pagar, por ejemplo, impuestos como el del Derecho de Alumbrado Público.

La propia administración municipal anticipó en su oportunidad que alcanzaría a librar la presión financiera de fin del año pasado, pero que entraría a un 2009 muy complicado presupuestalmente, al adelantar que dejaría de percibir importantes ingresos, entre ellos la reducción en las participaciones y el impuesto millonario que desde el 2008 dejó de pagar ArcelorMittal al ganar un amparo federal, además de prever que otros giros comerciales y aún la ciudadanía misma podría retrasarse en el cumplimiento de sus obligaciones impositivas por efecto de la crisis.

Todo ello sin considerar el incremento en los costos de obras y el pago de una fuerte deuda pública heredada. Por si fuera poco, nadie le iba a garantizar un incremento en las participaciones federales y estatales, ni podía confiarse tampoco en la obtención de créditos emergentes. En una paradoja creada por la retracción económica, el gobierno municipal de Lázaro Cárdenas se encontró, de pronto, en la parte final del 2008 y una buena parte del 2009 dentro de severas condiciones financieras, y al mismo tiempo en medio de lo que en teoría es una época de auge debido a los proyectos de inversión pública para la zona planteados por los gobiernos federal y estatal.

En términos de operatividad del gobierno municipal no se apreciaba asomo de crisis hasta hace poco, porque la administración de Mariano Ortega Sánchez, el alcalde, entendió bien que para sacar medianamente a Lázaro Cárdenas de su hiriente rezago había que gastarse algo más. Y así lo hizo. El gobierno local manejó el año pasado el más alto de los presupuestos del Ayuntamiento conocidos hasta hoy, de casi 600 millones de pesos.

La razón es simple: la administración de Ortega Sánchez, con Roberto Campos Vega al frente de las finanzas, renovó una buena parte del equipo vehicular, incluido el equipamiento para el aseo público; otorgó una nueva fisonomía a la sede de los poderes municipales, pero sobre todo destinó una fuerte inversión a la rehabilitación total de las redes de drenaje y agua en el fundo legal de la ciudad, además de reducir el monto de la deuda pública.

Y algo más que parece no comprenderse del todo: la única forma de abatir el rezago en servicios, principalmente el de la basura que ahogaba a la ciudad, era mantener la plantilla de personal de servicios que mucho se le criticó que era exagerada, cuando apenas resultaba la indispensable.

La cifra presupuestal final del 2008, de aproximadamente 600 millones de pesos, muestra claramente que las necesidades financieras del gobierno municipal de Lázaro Cárdenas son, en los hechos, muy superiores al tradicional y forzado presupuesto de unos 350 millones de pesos; cifra insuficiente para la presión que ejercen los urgentes requerimientos del municipio.

Es más, el actual gobierno municipal de Lázaro Cárdenas tuvo claro desde un principio, como fue expresado por el mismo alcalde en diversas ocasiones y a pocos días de asumir el poder local, que el presupuesto bajo el cual actuaría su administración sería insuficiente, como lo fue el de gobiernos previos. Desde entonces se entendió que habría que buscar una bandera representativa de la lucha por el posicionamiento del municipio como una entidad de corte internacional, no tanto porque se pretendiera llevarla a un estadio de primer mundo en tan solo un tris, sino por sus innegables implicaciones con el comercio mundial y el requisito ineludible de otorgarle a la ciudad cabecera y a su entorno inmediato el estatus competitivo en la oferta de servicios, infraestructura y calidad de vida.

Este escenario trae como conclusión que le ha tocado a la administración de Mariano Ortega enfrentar el parteaguas de la historia actual del municipio, es decir el punto crítico de las decisiones y las acciones, económicas y sociales, para empezar a sentar las bases de la transformación de Lázaro Cárdenas como comunidad, y esto contiene, inevitablemente, un costo financiero del que ya se aprecia su real dimensión.

Es exactamente el apartado del que tienen que darse cuenta los gobiernos federal y estatal, así como los congresos respectivos y, de paso, las empresas que se quisieran enteramente responsables socialmente. Pero en tanto, no se sabe qué ingeniería financiera será aplicable para oxigenar la continuidad de la administración, al menos a los niveles que se han apreciado en el último año y medio.-o0o-

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jueves 25 de junio de 2009

Formal prisión a los 27

México, D. F.- La Procuraduría General de la República informó esta tarde que el Fiscal de la Federación de la Subprocuraduría de Investigación Especializada en Delincuencia Organizada (SIEDO), obtuvo del Juzgado Segundo de Distrito en Nayarit, auto de formal prisión contra:

1. Genaro Guizar Valencia.
2. Uriel Farías Álvarez.
3. Jairo Germán Rivas Páramo.
4. Antonio González Rodríguez.
5. José Luis Ávila Franco.
6. Adán Tafolla Ortiz.
7. Juan Antonio Ixtlahuac Orihuela.
8. Ramón Ponce Ponce.
9. Citlalli Fernández González.
10. Mario Bautista Ramírez.
11. Ricardo Rubí Bustamante.
12. Juan Gaona Gómez.
13. Victorino Jacobo Pérez.
14. Roberto Rubio Vázquez.
15. Gabriela Mata Chávez.
16. Irlanda Sánchez Román.
17. José Lino Zamora Hernández.
18. Noé Medina Martínez.
19. Faraón Martínez Molina.
20. Abel Salazar Gómez.
21. Dionicio Salvador Valencia Palomares.
22. Alfredo Ramírez García.
23. Antonio Sánchez Gaytán.
24. Baldomero Morales Rivera.
25. Jaime Liera Álvarez.
26. Miguel García Hurtado.
27. Ignacio Mendoza Jiménez.

Por su presunta responsabilidad penal en la comisión de los ilícitos de delincuencia organizada con la finalidad de cometer delitos contra la salud y agravado por su calidad de servidor público, así como contra la salud en la modalidad de colaborar de cualquier manera al fomento para posibilitar la ejecución de algún delito de esa naturaleza.

Las investigaciones realizadas por el Fiscal de la Unidad Especializada en Investigación de Delitos contra la Salud de la SIEDO, permitieron establecer que los veintisiete ahora procesados presumiblemente aprovecharon su calidad de servidores públicos para realizar actividades que favorecían y fomentaban las actividades de narcotráfico.

Destaca la PGR que a efecto de agotar las investigaciones que permitan resolver su situación jurídica, Audel Méndez Chávez, José Cortés Ramos y Osvaldo Esquivel Lucatero continúan bajo arraigo. -o0o-

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Clausura Profepa parador turístico en estero El Pichi


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- El proyecto turístico ubicado en la zona federal del estero conocido como El Pichi, en este municipio, fue clausurado total y temporalmente por inspectores de la Delegación de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) en esa entidad, por haber sido construido sin la autorización en materia de evaluación de impacto ambiental que otorga la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), informó la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (PROFEPA).

Dijo la dependencia que, inclusive, este desarrollo, completamente terminado ya, ha estado dando servicios a los visitantes en todas sus instalaciones, que incluyen un lago artificial, áreas habitacionales, estacionamiento, embarcadero y restaurante, entre otras, en una superficie aproximada de dos mil metros cuadrados, rodeados de mangles de las especies rojo o candelilla (Rhizophora mangle) y botoncillo (Conacarpus erectus), hábitat de cocodrilos y zarcetas.

Esta clausura fue dictaminada luego de la visita de inspección que la Delegación de la Profepa realizó al lugar, en cumplimiento de las actividades programadas para la región costera de Lázaro Cárdenas, enfocadas a regularizar la ocupación de la Zona Federal Marítimo Terrestre (ZOFEMAT) por parte de los particulares, y a verificar los diversos proyectos desarrollados dentro del Programa Turístico Integral de la Costa Michoacana.

De acuerdo con lo asentado en el acta de inspección levantada, el actual dueño de este desarrollo inmobiliario no exhibió la autorización en materia de impacto ambiental para una construcción en ecosistema costero. Inclusive, comentó al personal actuante que acaba de comprar las instalaciones y que desconocía la situación irregular en materia ambiental.

Por tal motivo, informó que va a presentarse en los próximos días ante la SEMARNAT para llenar toda la documentación que sea necesaria y, de esa manera, regularizar el desarrollo inmobiliario, máxime que piensa remodelarlo por completo, actividad para la cual requiere también de la autorización ambiental federal. -o0o-

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miércoles 24 de junio de 2009

Equipo detector de radiaciones puede estar operando ya en el puerto LC

Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Un sistema detector de radiaciones estaría ya en uso en el puerto local para prevenir el paso ilícito de materiales que pueden ser componentes de armas nucleares o radiológicas, de acuerdo con informes obtenidos por este medio. Equipo detector similar fue proveído también al puerto de Veracruz y habría entrado en operación desde marzo pasado.

El programa de instalación de estos sistemas por parte de la llamada agencia de la Iniciativa de Megapuertos de los Estados Unidos de Norteamérica contempla distribuir los equipos detectores a un total de cuatro puertos nacionales, que cubren aproximadamente el 93 por ciento de todas las importaciones y exportaciones mexicanas.

Los Estados Unidos están entregando estos equipos de seguridad asociados con tecnología de comunicaciones, en tanto se provee paralelamente capacitación a personal mexicano y alguna asistencia para su mantenimiento.

La Iniciativa Megapuertos fue establecida en 23 puertos alrededor del mundo y se prepara para otros 20 sitios adicionales. Esta agencia es un componente de la U.S. National Nuclear Security Administration (NNSA), dentro del Programa de Segunda Línea de Defensa, el cual contribuye con otras naciones para ampliar sus capacidades de prevención de contrabando de materiales radioactivos.

La instalación de estos sistemas detectores de radiaciones en puertos mexicanos, como el de Lázaro Cárdenas, es un componente de la política de defensa de los Estados Unidos de Norteamérica, que busca asegurar la seguridad nuclear de la Unión Americana evitando la posibilidad de que material nuclear peligroso llegue a manos terroristas.

Ha trascendido que el trabajo de seguridad en este sentido entre los Estados Unidos de Norteamérica y México también comparte los costos.

El antecedente conocido es que en octubre del 2006 una comisión del Homeland Security Department (HSD), del gobierno norteamericano, certificó al puerto de Lázaro Cárdenas en materia de seguridad en la recepción y despacho de carga contenerizada, dentro de un programa mundial destinado a garantizar la seguridad en el movimiento de mercancías.

El interés principal del Homeland Secutiry Department fue conocer la capacidad del puerto para la detección de cargas con material radioactivo útiles para la producción de armamento y equipos riesgosos relacionados con el terrorismo.

Según se conoció en esa ocasión, la certificación incluyó programar la donación por parte del HSD de siete portales para detección de este tipo de materiales en las entradas y salidas de contenedores por ferrocarril o autotransporte, cuya entrega ocurriría una vez afinados los detalles técnicos, ya que la instalación de los equipos tendría que ir a la par con otros proyectos del puerto.

Al respecto, la Administración de la Aduana local indicó en esa fecha que el HSD tenía presupuestados 15 millones de dólares para aplicarlos en la seguridad de los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, en el Pacífico, y en los de Altamira y Veracruz, en el Golfo de México, aunque dada la dimensión del puerto michoacano, la aportación para el puerto local podría ser de 7.5 millones de dólares de ese presupuesto.

“En el caso del puerto de Lázaro Cárdenas no solo importa la seguridad en el presente sino el gran potencial que el HSD ve en la Terminal marítima local, pues existe el convencimiento de que el mercado en el cual participa éste en el movimiento de cargas es más amplio y con mayor cobertura”, opinaron fuentes relacionadas. -o0o-

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lunes 22 de junio de 2009

LC empeñado en sorprender; otra vez único en registrar incremento de cargas


Lázaro Cárdenas, Michoacán.- De los 35 puertos que conforman el sistema nacional de puertos comerciales, el de Lázaro Cárdenas es el único de los grandes que nuevamente registró incremento en la operación de cargas en el período de enero a mayo del presente año, de acuerdo con cifras aportadas por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante-SCT.

En este lapso, el puerto michoacano incrementó en 7.2 por ciento el volumen de carga operada con 6 millones 873 mil 238 toneladas, en comparación con las 6 millones 410 mil 015 movidas un año antes en igual período.

Los otros grandes puertos comerciales, Altamira, Manzanillo y Veracruz, registraron decrementos de 27.2, 30.4 y 12.9 por ciento respectivamente. Ninguno de estos puertos pudo alcanzar los 6 millones de toneladas de carga.

Por consecuencia, la participación del puerto michoacano en el movimiento nacional de carga de los puertos comerciales, de 96 millones 234 mil toneladas en los cinco primeros meses del año, fue de 15.3 por ciento. Altamira Manzanillo y Veracruz aportaron solo el 13.1, 9.2 y 13.0 por ciento respectivamente.

La carga nacional movida en el lapso enero-mayo 2009 fue menor en 13.8 por ciento, ya que un año antes en este período operó 111 millones 676 mil toneladas. Por primera vez, la carga contenerizada se ubicó en el segundo lugar del total, con 18.9 por ciento, superada por el 50.9 por ciento de la carga de graneles minerales, tradicionalmente la de mayor volumen de operación.

En carga contenerizada, el puerto de Lázaro Cárdenas también registró el mayor porcentaje (69.4) de crecimiento del lapso señalado, con el movimiento de 218 mil 470 contenedores, en comparación con los 128 mil 947 movidos un año antes en esos meses.

Manzanillo tuvo una caída en este tipo de carga del 33.2 por ciento, Altamira decreció 17.5 por ciento y Veracruz cayó 24.5 por ciento, incluso por debajo de Lázaro Cárdenas en cuanto a volumen.

Con todo, la terminal marítima michoacana no ha logrado recuperar su caída de 74.3 por ciento en la operación de carga de autos, pues solo alcanzó a mover 13 mil 620 unidades de enero a mayo pasado, contra las 52 mil 996 unidades que manejó en el 2008 en esos meses.

Otra vez Altamira, Manzanillo y Veracruz volvieron a contabilizar decrementos en carga vehicular, con caídas del 90.2, 41.4 y 38.2 por ciento en ese orden.

Cabe mencionar que existen otros puertos comerciales menores que tuvieron aumento en el movimiento general de carga en el lapso de enero a mayo del presente año, pero sus volúmenes no se pueden comparar con los de los cuatro grandes puertos. Por ejemplo, el puerto de Rosarito, en BCS, creció 5.3 por ciento con la operación de 135 mil toneladas; San Juan de la Costa, también en Baja California, creció 111.7 por ciento, pero solo llegó a operar 648 mil toneladas, y Salina Cruz, Oaxaca, que aumentó en 86.5 por ciento su movimiento de carga, pero solo operó 69 mil 561 toneladas. -o0o-

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